"سكك العراق" تستعد لربط كركوك ببيجي عبر جسري الفتحة والقناة
تستعد الشركة العامة لسكك حديد العراق لإعادة إحياء خط كركوك – بيجي، مما يسهم في استئناف حركة نقل الوقود والبضائع والمسافرين، وذلك بعد الانتهاء من أعمال إعمار جسري الفتحة والقناة.
أوضح معاون مدير عام الشركة، علي عودة، أن جهود ملاكات الشركة بالتعاون مع المكتب الاستشاري في الجامعة التكنولوجية أسفرت عن إنجاز جداول الكميات والتكاليف الخاصة بالمشروع، بالإضافة إلى التقييم الإنشائي. كما أنه يتم التنسيق مع وزارتي التخطيط والمالية لتأمين التخصيصات اللازمة لإعادة تأهيل جسر الفتحة.
وأكد عودة أن جسر الفتحة يعتبر حلقة الوصل الرئيسية بين خطي كركوك وبيجي، ويرتبط بجسر القناة، حيث جرت أعمال التنسيق مع الحكومة المحلية لإعادة إعمار جسر القناة. كلفة تأهيل جسر الفتحة تُقدَّر بحوالى 60 مليار دينار، بينما تبلغ كلفة إعمار جسر القناة نحو مليار ونصف المليار دينار، مما يسلط الضوء على الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للخط ومتطلبات الاستثمار الكبيرة لإعادته إلى الخدمة.
وأشار إلى أن محطة قطار كركوك أصبحت جاهزة لاستقبال القطارات، ولكن التشغيل الفعلي يعتمد على إكمال أعمال إعمار الجسور وتوفير التخصيصات المالية اللازمة. تسعى الشركة جاهدة لإعادة الحركة إلى المحطة والخط بشكل كامل.
كما ذكر أن البنية التشغيلية للخط تشمل القاطرات والعربات، في حين أن محطة كركوك تحتوي على قاطرات قديمة، وتتطلب تأهيلاً شاملاً. تُمتلك الشركة قطارات حديثة، مثل قطارات (DMU) التي يمكن تشغيلها بمجرد إعادة تأهيل الخط.
لفت عودة إلى وجود اهتمام من شركات استثمارية للدخول في مشاريع تشغيل الخط، إلا أن التعطيل الحالي يمثل عائقاً أمام إبرام تلك التعاقدات. وأكد أن الشركة ستبدأ في إعادة التشغيل واستئناف حركة النقل فور إنجاز الجسرين وتأمين التمويل المطلوب.
