عودة سيارة فولكس فاجن ID.Buzz في عام 2027 بمستوى تجهيز جديد للتخييم
أثارت بعض التساؤلات حول مستقبل سيارة ID.Buzz الكهربائية بعد عدم إصدارها بشكل رسمي لطراز عام 2026. ولكن أعلن فريق فولكس فاجن الآن عن عودة هذه الحافلة الكهربائية المبهجة في طراز عام 2027، مع إضافة مزيد من التحديثات والتجهيزات المخصصة للتخييم.
تأتي السيارة الجديدة بنسختين، هما Tourer 4Motion وPro S 4Motion، حيث يحتل طراز Pro S 4Motion مركزًا أعلى من النموذج الأساسي Pro S RWD. ولجعل تجربة التخييم أكثر راحة، أضافت فولكس فاجن سريراً قابلاً للطي مع منصة مخصصة، وستائر نافذة قابلة للإزالة، وألواح تهوية أمامية، بالإضافة إلى طاولة قابلة للتخزين وكراسي.
كما قدمت الشركة وضع “Overnight Mode” الذي يعمل على تعديل برمجيات ID.Buzz لتحسين أدائها خلال الرحلات الطويلة والحفاظ على استهلاك الطاقة. ومن التحديثات التي حصل عليها طراز Pro S 4Motion، إمكانية سحب الجر القابل للطي، ومقاعد كابتن، وزجاج ذكي يغير لونه لسقف السيارة، بالإضافة إلى عجلات بقطر 20 بوصة مصنوعة من جرافيت داكن.
يشمل طراز 2027 أيضاً دعم القيادة بدواسة واحدة، وتحديث برنامج ID.S 6، الذي يتميز بشاشة ملاحة مصممة بشكل جديد وعرض إعدادات المركبة بشكل أكثر سهولة ويسر. كما ستأتي طرازات ID.Buzz الجديدة مع فترة تجريبية مجانية لمدة عام واحد لخدمة VW المتميزة، مما يتيح للمالكين الوصول إلى تطبيقات خارجية مثل يوتيوب وسبوتيفاي.
وعند الحديث عن الشحن، ستحصل السيارة على منفذ NACS الأصلي. ومن التغييرات الأخيرة، قررت فولكس فاجن تبسيط خيارات الطلاء من خلال تقديم أنظمة لونية ثنائية فقط، بما في ذلك توليفة جديدة من اللون الأبيض الساكن مع الأحمر الكرزي. وقد يعتبر هذا القرار خطوة مهمة، خاصة بعد أن واجهت الشركة مشاكل إنتاج تسببت في شحن عدد أكبر من السيارات بلون واحد إلى الولايات المتحدة، في وقت كانت تفضيلات المستهلكين تميل نحو النسخ ذات الألوان المتعددة.
حتى الآن، لا توجد معلومات رسمية حول ما إذا كانت فولكس فاجن ستقوم بخفض سعر ID.Buzz أو زيادة مسافة السير التي يمكن أن تغطيها في طراز 2027، وهذا يمثل إحدى المشكلات التي واجهت النموذج الحالي، حيث يُعتبر سعره مرتفعًا بالنسبة للمدى الذي يتيحه عند شحنه.
