بورشه توقف إنتاج دراجاتها الكهربائية عالية الأداء

قررت شركة بورش الألمانية وقف نشاطها في قسم الدراجات الكهربائية الذي يحمل اسم “بورش eBike Performance GmbH”. وقد أطلقت الشركة هذا القسم في أغسطس 2022، بهدف تطوير مكونات مثل المحركات والبطاريات. بعد ما يقرب من أربع سنوات من التشغيل، اتخذت بورش قرارًا بإغلاق هذا القسم، مما سيفقد حوالي 350 موظفًا وظائفهم في مصانع الشركة في أوتوبرون، ألمانيا، وزغرب، كرواتيا.

وذكرت بورش في بيان صحفي أن قسم الدراجات الكهربائية كان قد أنشئ بهدف إنتاج “أنظمة دفع عالية الأداء للدراجات الكهربائية وتسويقها على مستوى عالمي”، لكن الظروف السوقية قد تغيرت. خلال فترة عمله القصيرة، قامت بورش بتصنيع عدة نماذج من الدراجات الكهربائية، بما في ذلك “بورش eBike Sport” المخصصة للرحلات على الطرقات و”بورش eBike Cross” للرحلات في التضاريس الوعرة. وقد وصلت “eBike Sport” إلى جيلها الخامس، على الرغم من سعرها الذي يبدأ من 10,920 دولارًا.

لكن قرار بورش بإغلاق قسم الدراجات الكهربائية لم يكن الوحيد، حيث أشار الرئيس التنفيذي للشركة، ميخائيل لايتيرز، إلى أن الشركة ستغلق أيضًا “Cellforce Group GmbH”، وهي فرع تصنيع خلايا البطاريات، و”Cetitic GmbH”، وهي شركة برمجيات كانت تستخدمها بورش ومجموعة فولكس فاجن، وذلك كجزء من قرارها “لإعادة تركيز الجهود على الأعمال الأساسية”.

تعمل بورش على كهرباء مجموعة سياراتها باستمرار، لكنها مؤخرًا قررت أيضًا بيع حصتها الأقلية في “بوجاتي ريماتس”، وهو مشروع مشترك بين بورش ومجموعة ريماتس. كما قامت الشركة ببيع حصتها الصغيرة في مجموعة ريماتس، على الرغم من استثمارها عشرات الملايين في الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الفاخرة.