رئيس شركة بلو أوريجن يؤكد أن مركبة نيو غلين ستعود للتحليق قبل نهاية العام

تتوقع شركة “بلو أوريجن” أن يستغرق إصلاح منصة الإطلاق “نيو جلين” التي تعرضت للانفجار يوم 28 مايو، وقتًا طويلًا قد يصل إلى عام 2028، وفقًا لرأي جاريد إيساكرمان، مسؤول إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا). مع ذلك، يعتقد ديف ليمب، الرئيس التنفيذي للشركة، أن بإمكانهم إصلاح المنصة في وقت أسرع بكثير، حيث صرح بأنه “سنعود للطيران قبل نهاية هذا العام”.

منصة الإطلاق الموجودة في كيب كانافيرال تعرضت للاشتعال أثناء اختبار ناري، وكان الهدف من الاختبار هو تجهيز الصاروخ “نيو جلين” للمهمة الرابعة. بعد الانفجار، قام إيساكرمان بزيارة المنشأة، المعروفة باسم “مجمع الإطلاق 36″، لمعاينة الأضرار والتحدث مع الفريق المعني.

التحقيقات الأولية أظهرت أن الانفجار حدث بعد أن أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية ترخيصًا لإجراء اختبارات جديدة عقب مهمة سابقة انتهت بالفشل في وضع الحمولة في المدار. وجدت التحقيقات وجود “تسرب هيدروجيني”، لكن لم يتضح حتى الآن السبب المباشر وراء الانفجار الأخير.

قال ليمب إن خزان الوقود في حالة جيدة، بينما تعاني برج الدعم من بعض الأضرار، إلا أنه يمكن إصلاحه في مكانه دون الحاجة إلى هدمه. وأكد في تغريدة بتاريخ 2 يونيو 2026 أن أنظمة الوقود والأكسجين في حالة سليمة، مما يعد خبرًا جيدًا نظرًا لأهمية هذه العناصر في عمليات الإطلاق.

تسعى “بلو أوريجن” للحصول على الإصلاح الفوري للمجمع، حيث تعتبر واحدة من أبرز مقدمي خدمات الإطلاق لوكالة ناسا في برامج “أرتيمس” وقاعدة القمر. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد شركة “أمازون”، المملوكة لجيف بيزوس، على “بلو أوريجن” لإطلاق أقمار “ليو” الصناعية لخدمة الإنترنت التي خططت لإطلاقها هذا العام.

كانت مهمة “نيو جلين” الرابعة مُعدة لحمل 48 قمرًا صناعيًا إلى المدار. فيما تعمل الشركة على تطوير منصة إطلاق جديدة في قاعدة “فاندنبيرغ” للقوة الفضائية بولاية كاليفورنيا، إلا أن التحضيرات ما زالت بعيدة عن الاكتمال، حيث تم التفاوض مؤخرًا على إيجار لمجمع الإطلاق 14، مما يعني أن هذه المنصة أيضًا لن تكون جاهزة قبل عام 2028.